路线的规范符合性评价(4)--紧急停车带、避险车道

888彩票

马炽藩

http://machifan.dietzaurus.com/ [设为首页][加入收藏]
博客首页我的简介我的文章我的供需我的相册我的证书路见不平访客留言

machifan

姓 名:马炽藩性别 :男

会员类型:个人会员

电 话:02087572059

所在地:广东-广州

邮 箱:ysgljs1@126.com

最新文章列表
·路线的规范符合性评价(5)--平
·路线的规范符合性评价(4)--合
·路线的规范符合性评价(4)--紧
·路线的规范符合性评价(3)--爬
·路线的规范符合性评价(2)--纵
·路线的规范符合性评价(1)--平
·运行速度的预测方法和运行速度协调
最新评论
最近访客
马炽藩 文章

路线的规范符合性评价(4)--紧急停车带、避险车道

2008/9/3 19:34:00阅读:3945评论:0

紧急停车带
高速888彩票、一级888彩票,当右侧硬路肩的宽度小于2.50m时,为使发生故障的车辆因避让其它车辆能尽快离开车道,应设置紧急停车带,平原微丘区间距为300米,山岭重丘区为500米左右。
本路段由于硬路肩的宽度为3米,故在一般路段不必设置紧急停车带,在爬坡车道处,由于爬坡车道的存在,使右侧硬路肩的宽度减低为1.5米,故按规定要求在爬坡车道段设置紧急停车带,紧急停车带宽度为3.5米,间距为500米左右,符合规范要求。
避险车道几何特性
(1)平面线形
曲线路段,依切线方向,避险车道与行车道夹角为10°;直线路段,避险车道与行车道夹角为5°。
(2)纵面线形
避险车道现均采用双坡,其中下坡段坡度为3%~6.5%,如果不是为了减少总的填方工程量,建议取消下坡段或减小其坡度,以减少避险车道的总长度;上坡坡度均为10%。驾驶人员视距良好。
(3)宽度
制动坡床加服务车道的宽度为8米。
(4)长度
避险车道长度应综合考虑汽车滚动阻力和坡度的影响,因此车辆停止所需的距离可用式(1)计算。
               L=v平方/254(R+或- G )                             (1)
式中,L——停车距离(m);
      v——进入速度(km/h),对于大型车,可取100~140km/h;
G——坡度(%);
R——滚动阻力系数,砂为0.15,豆砾石为0.25。
当紧急避险车道为非单一纵坡时,第一个坡度末端的车速vf为下一个坡度的起始车速为[式(2)]:
   v平方=v平方-254L1((R1+或- G1 )
目前,较常用的制动坡床材料为砂、砾石。砂的滚动阻力较小,且在潮湿、冰冻条件下会引起固结,为了不减弱坡床的功能,需定时翻动。因此,建议采用豆砾石作为坡床材料。
(5)端部处理
 避险车道终点强制减弱装置堆砌高度为1.5m,砂袋堆砌,高度为从坡床底部堆至2.4m、坡度为1.0:1,砂袋内所装材料应与坡床材料相同。
[发评论] 评 论(重要提示:警惕虚假中奖信息,点击查看详情)

以上网友发言只代表其个人观点,不代表888彩票平台的观点或立场。

用户名: 密 码: